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电产推出 200 kW 和 50 kW 牵引电机 瞄准奢侈和微型电动汽车

  盖世汽车讯据外媒报途,日本电产株式会社(Nidec)在其电动汽车系列产品中增添了两款新产品•:用于D和E级车型(大型家用轿车和全尺寸/行政轿车)的200kW牵引电机以及用于A级车型(微型/都会/轻型轿车)的50kW牵引电机。上述两款产品都基于该公司原有的150kWE-Axle(举世首个统统集成式量产牵引电机体例,网罗电机•、减速齿轮箱和逆变器)而打造。随着两款新产品的参预,该公司的E-Axle牵引电机系统可用于约98%的电动乘用车。

  新款200kWE-Axle牵引电机系统瞄准欧洲和华夏阛阓的奢侈电动汽车,装备了一个电机以及多个齿轮,可能将系统的功率提携30%以上,而该编制的总浸量只有95kg,只比功率为150kW,重量为87kg的牵引电机系统重9%。

  而50kW的牵引电机体系瞄准的是日本的轻型车和东南亚市集尺寸类似的微型车。该牵引电机选取了共轴计划,尺寸得以大大地减小(宽540mm,高300mm,进深330mm)。

  200kW和50kW的牵引电机将辞别于2023年和2022年起头量产。迩来,电产在东京举行的投资者集会上表达,到2025年,其E-Axle牵引电机体例累计订单将抢先1000万台•。

  电产于1973年在日本京城由董事长兼首席履行官ShigenobuNagamori设置。1979年•,,电产成为环球首家运用无刷直流电机•,为硬盘驱动器(HDD)告终直接传动主轴电机(directdrivespindlemotor)交易化的公司。往后之后,该公司成长成为环球超出的电机生产商,在世界各地占有300多家子公司,员工领先10万人,年出售额超过130亿美元。电产的电机、驱动系统、发电机及干系产品普通运用于电脑、智高手机、家用电器、汽车、创造厂、机械人等界限•。

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